绍兴一小区物业发个通知,有业主回不了家

今年9月底,绍兴宝龙时嘉物业发布的一则通知让不少业主“看得心酸”,甚至有业主表示:我家回不去了!

社区汽车和家庭总数的比例为1,333,601。

为什么会有业主不能回家?

地下停车位1300个,地上画线方形停车位320个,总停车位1620个。宝龙家庭总户数为1621户。

宝龙时嘉的地面标志停车位

按照这个比例,宝龙家族的车户数基本达到了133.36万户。

然而,今年9月24日物业发布的《关于人车分流试运行的通知》打破了这种“数据和谐”。

根据该通知,“人车分离”实施后,小区地面画线停车位将不再允许业主停放车辆。

“如果物业一刀切,不买地下车位的业主不让我们进去,我们自己的家也回不来了!”有车主告诉月牛新闻记者,“人车分流”的初衷应该是为了保障小区的安全,但却给相当一部分车主带来了很大的困扰。自9月底人车试运行以来,因业主无法进入小区而引发的矛盾频发。

“首先,如果我们不买停车位,我们就不能回家。其次,怎么能有30多个车位给游客呢?另外,在物业停售之前,据说不会贴罚单。因此,一些车主在停车一夜后被罚款。”

开口时,承诺与现实不符。

入住后,业主大喊“心脏不好”

关于“人车分离”的问题,宝龙世家车主之间的讨论也是相当热闹。一些购买地下停车位的车主想“人车分离”。“当时说人车要分开,房子交付后我们没有分开,挺奇怪的”。

但据没有地下车位的业主称,宝龙家族最后一批物业开盘时,销售承认没有车位出售,并承诺地上有300多个车位供业主出租。“当时我以为租房和买房跟我刚买的房子差不多”。

地下车库有挂牌车位,也有很多空白车位。

621户和1300个地下车位,这意味着至少有321户没有购买车位,实际情况更糟糕。

据业主介绍,一些开始买车位的业主不仅仅是买一个车位,还有一些业主手里还有很多车位。“我们有几个邻居手里有车位,甚至没有买房而是买了车位。如果人车分流,他为什么不限制车位数量?”店主说。

随着“人车分离”的实施,车位也开始涨价。“我发现和当初承诺的真的不一样,住了一个星期感觉很不好。”

超过2/3的车主同意“人车分离”

物业和社区正在协调解决。

那宝龙家族的物业为什么要启动“人车分流”的措施呢?物业如何回应部分业主的意见?

牛新闻记者联系了小区物业相关工作人员,对方表示,最终实施“人车分流”得到了三分之二以上业主的认可。当记者询问车位购买的具体数据时,物业负责人表示不便公布业主隐私。

牛新闻记者还了解到,在马山街道群贤社区的协调下,社区、物业、业主代表分别于11月15日、11月19日召开了两次协调会。最后,物业同意未购买地下车位的业主可以将车临时停放在未列出的空白地下车位。

至于后续措施,物业表示会继续与业主沟通,全面考虑全体业主的需求。

我们不生产信息,我们是信息搬运工。

来源:越牛新闻

版权归原作者所有。如有侵权,敬请谅解

未经允许不得转载: 驿站建材铺 » 绍兴一小区物业发个通知,有业主回不了家